透過使用將一個或多個小側裙置於較大側裙後面的多元件側裙，可以進一步增加下壓力而不會使側裙失速。Joseph Katz在他的《賽車空氣動力學：為速度而設計》一書中提供了壓力係數圖，該圖具有覆蓋的多元素側裙輪廓，套件的位置非常重要，側裙之間的間隙反饋較小側裙的低壓側。