大多數汽車遇到麻煩的地方是，車頂頂部有很大的表面積。當擋風玻璃前面的高壓空氣在擋風玻璃上方行進時，它會加速，從而導致壓力下降。當空氣經過車頂時，這種較低的壓力實際上會抬起車頂。 更糟糕的是，一旦空氣進入後窗，車窗下降到行李箱所形成的凹口就會形成真空（或低壓空間），空氣無法正常填充。也就是說說氣流分離了，產生的較低壓力產生升力，然後作用在後行李箱的表面積上。在採用空力套件前，駕駛會感覺到汽車在高速行駛時後部變得“輕飄飄的”。